1月26日，2024年春運正式開始。為應對客流高峰、便捷旅客出行，市交通、交警、省鐵路集團新長公司等部門單位聯合對泰州火車站周邊環境進行更新改造，通過新增車位誘導系統、改造增加停車泊位、設立網約車等候區以及新增候車座椅、加強環境衛生等舉措，做好春運服務保障工作。

車位誘導系統引導旅客好停車

1月25日上午，記者驅車前往泰州火車站。行駛到京泰路與龍騰路交界處，右前方新設置的停車誘導屏映入眼簾，上面清晰標注了火車站周邊4個停車場的空閑車位數量。看到1、2號停車場車位緊張，記者便前往京泰客運站廣場的3號停車場，并順利找到了車位。

“集團通過地面劃線、新增道閘、變更出入口等措施，將京泰客運站廣場停車場泊位從80個增加到了164個，現在來泰州火車站車好停多了。”泰州客運集團火車站停車整治項目負責人嚴偉介紹，該集團通過整合利用火車站周邊現有停車資源，有效解決了3號停車場出入口長期存在的車流交織問題。同時，新辟了京泰大酒店西側臨時停車場，釋放了約50個泊位。節假日期間，京泰客運站地下停車場、京泰大酒店停車場也將全部向旅客開放。

車流分道車站周邊由“堵”到“疏”

記者發現，火車站前各路口都有清晰的導流標志，跟著標志開車，一點也不堵。據了解，市交警支隊對站前車輛的分流進行了改造，從組織流線、標志標線、信號管控等三大方面著手，極大緩解了車站周邊的擁堵。其中，龍騰路站西出口信號控制路口禁止左轉彎，引導車流出站后右拐至龍騰路；將深圳路由北向南方向“左右雙向”改為“右拐單向”通行，通過增加繞行距離，減少車流交織。在龍騰路增設違停管控設備、智能信號控制系統，同時借助增加短信提醒、人工巡查貼單等管理手段，凈化道路空間，提升通行效率，有效解決道路兩側違停問題。

據了解，為解決落客區的混亂，交產集團在落客區重新規劃標線，將落客區域向北拓寬4米，增設一個落客車道用以緩解車流擁堵。記者通過無人機從空中俯瞰，落客區送客車道、通行車道車來人往，但井然有序。

此外，為滿足多元化接駁需求，市交通運輸局還在京泰客運站廣場北側出口通道新增了道閘，設置了網約車專用上車點和旅客等待區，網約車在車站周邊違停亂放的現象大大改善。

泰州站內新增候車座椅500個

站外秩序變好了，火車站內的候車環境也變得更溫馨。當日上午，記者在泰州火車站候車大廳發現，主廳的東、西側各新增了兩個候車室，從主廳可以直接進入。候車室內整齊擺放著嶄新的軟座椅，幾名保潔員正在清掃地面、擦拭窗臺。

“這兩個候車室分別為第二和第三候車室，有500余個座椅，1月26日上午6點鐘正式啟用。”省鐵路集團新長公司一名工作人員說，泰州火車站客流量逐漸增多，主廳候車座椅已不能滿足乘客候車需求，人數多的時候，不少乘客或站立或坐在地上候車，影響乘車體驗。為此，該公司牽頭市交通運輸局、新長車務段、南京房建段、新上鐵等單位聯合實施泰州火車站改造代建項目，將東、西側候車室的過道打通開放，新增了500余個座椅，增設了信息顯示屏，在今年春運投入使用。

據介紹，泰州火車站還對衛生間設施進行了改造，并對站區內外的進出口指示牌、出租車候客處等指示牌進行了更新、增設，泰州火車站正以全新的面貌迎接春運客流高峰的到來。

來源：泰州日報

編輯：錢宇璇

責編：宋涔瑋

審核：戚翔 聞棟