經(jīng)過21個月的建設

1月12日

常泰長江大橋錄安洲專用航道橋

順利合龍

標志著常泰長江大橋常州側(cè)

一級公路全線貫通

△常泰長江大橋錄安洲專用航道橋順利合龍

這是繼二十天前

即2023年12月22日

位于泰州側(cè)的天星洲專用航道橋

順利合龍之后

常泰長江大橋工程建設

取得的又一項突破性進展

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△常泰長江大橋天星洲專用航道橋順利合龍

泰州一側(cè)橋塔藍色

常州一側(cè)橋塔紅色

一藍一紅

好看著呢

錄安洲專用航道橋為非對稱布置橋梁，主跨388米。錄安洲專用航道橋是全長10.03公里的常泰長江大橋的重要組成部分。常泰大橋連接泰州與常州兩市，是世界首座集高速公路、城際鐵路和普通公路為一體的過江通道。為滿足沿線港口、碼頭運輸專用航道通行需求，大橋除主跨1208米的主航道橋外，分別在泰州天星洲和常州錄安洲設置了專用航道橋，與主航道橋一起共同服務長江黃金水道。

△常泰長江大橋上層設置六車道高速公路，下層設置雙線鐵路以及四車道普通公路，是長江上首座“三位一體”跨江大橋。

常泰長江大橋于2019年10月開工建設

計劃2025年上半年建成

通車后

泰州和常州之間的

公路通行時間將縮短到20分鐘

對推進長三角交通中軸建設

更好服務長三角一體化發(fā)展

長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略

完善區(qū)域路網(wǎng)布局具有重要意義

來源：常州發(fā)布

編輯：曹佳蓉

責編：岑丹

審核：戚翔 聞棟