5月28日，C919大型客機(jī)圓滿完成首次商業(yè)飛行；5月30日，神舟十六號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。短短三天，兩件航空、航天領(lǐng)域的喜事讓國(guó)人歡欣鼓舞。“國(guó)之重器”的研制生產(chǎn)凝聚了無數(shù)頂尖企業(yè)的智慧和汗水，這其中也有泰州本土企業(yè)——江蘇東華測(cè)試技術(shù)股份有限公司的身影。

江蘇東華測(cè)試技術(shù)股份有限公司位于靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究和電化學(xué)工作站整體解決方案提供商，東華測(cè)試始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，積極參與和助力各項(xiàng)大國(guó)重器的研發(fā)測(cè)試工作。

C919大量使用碳纖維復(fù)合材料，在9萬次起降的設(shè)計(jì)壽命周期里，C919要經(jīng)受許多由溫差帶來的對(duì)飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)“冷凍熱蒸的考驗(yàn)”，其機(jī)體結(jié)構(gòu)材料的抗腐蝕、抗疲勞性能顯得格外重要。為了驗(yàn)證碳纖維復(fù)合材料的相關(guān)性能，中國(guó)商飛經(jīng)過嚴(yán)格的審核，最終選用了東華測(cè)試自主研發(fā)的應(yīng)變數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

江蘇東華測(cè)試技術(shù)股份有限公司應(yīng)用研究部強(qiáng)度室主任錢鍇介紹：“我們的產(chǎn)品主要用于零部件跟飛機(jī)整機(jī)強(qiáng)度測(cè)試。我和我的團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)也去到了 C919的研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行了應(yīng)變跟振動(dòng)測(cè)試，為研發(fā)人員提供了一個(gè)數(shù)據(jù)支撐，也為后續(xù)飛行安全提供了一個(gè)可靠的保障。”

神舟系列飛船的逐夢(mèng)之旅，東華測(cè)試也積極參與其中，不僅為酒泉發(fā)射中心提供了發(fā)射架PHM健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還在火箭的前期技術(shù)組裝、中期火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)、發(fā)射前燃料加注、火箭發(fā)射以及發(fā)射后恢復(fù)等五個(gè)關(guān)鍵過程中負(fù)責(zé)關(guān)鍵部件的力學(xué)性能監(jiān)測(cè)。

江蘇東華測(cè)試技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)劉士鋼說：“東華測(cè)試經(jīng)過三十年埋頭耕耘，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際一流水平，這一點(diǎn)上面我們還是很自豪的。”

習(xí)近平總書記指出，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。東華測(cè)試始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新、系統(tǒng)創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新，每年將銷售收入的13%用于研發(fā)，在上海成立技術(shù)研究院，組建起一支由5名博士帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前研發(fā)人員占公司總?cè)藬?shù)比例達(dá)到40%。2022年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.67億元、凈利潤(rùn)1.22億元，增速接近50%。今年，公司預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.5億元，凈利潤(rùn)超過2億元。

記者：嚴(yán)偉  余典韻

編輯：陸楚媛

責(zé)編：岑丹

審核：戚翔 聞棟