近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于2022年度公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范省級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果的通告》，泰州市姜堰南繞城（鹽靖高速至新229省道段)快速化改造工程成功入選“2022年度江蘇省級(jí)公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目”。

泰州市姜堰南繞城（鹽靖高速至新229省道段）快速化改造工程位于姜堰區(qū)南部，線路總里程8.59公里，其中G328改造線長(zhǎng)6.65公里，溱湖大道改造路線長(zhǎng)1.94公里，在G328段與溱湖大道相交處設(shè)置一處單環(huán)渦輪全互通式立交。主線快速路系統(tǒng)采用雙向六車(chē)道、一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h；地面輔道采用雙向六車(chē)道、城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度50km/h。

本項(xiàng)目作為泰州市第一個(gè)交通PPP項(xiàng)目，精細(xì)組織、科學(xué)導(dǎo)改，嚴(yán)格控制、創(chuàng)新工藝，深入推進(jìn)智慧信息化工地建設(shè)，加強(qiáng)精細(xì)化管理，打造優(yōu)質(zhì)耐久樣板路。其中，橋梁伸縮縫采用超韌彈性體無(wú)縫式伸縮系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，以樹(shù)脂超韌彈性體取代鋼梁或梳齒板，解決伸縮縫耐久性和舒適性難題。目前，項(xiàng)目正在如火如荼的建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2023年上半年完工。項(xiàng)目建成后將大大縮短從姜堰到中心城區(qū)的通勤時(shí)間，有力推動(dòng)市區(qū)一體化發(fā)展進(jìn)程，完善沿江綜合運(yùn)輸通道,為北沿江城市帶發(fā)展戰(zhàn)略提供支撐。

來(lái)源：泰州交通

編輯：徐群薪

責(zé)編：趙倩倩

審核：戚翔 聞棟